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普拉多改装性能改善美观度提升

信息来源:www.yycgaizhuang.com | 发布时间:2018年11月02日

众所周知普拉多2700动力是一大毛病,这款重达2.3吨带大梁的越野车,2.7L发动机常常无法发挥其真正实力。而“小马拉大车”的现象,导致2.7L动力版本的油耗比3.5L动力还要高。解决普拉多2700起步慢、超车难、等动力问题就要从根源入手!

机械增压是通过机械方式来增压发动机进气歧管的空气压力,增加了单位体积的进气量,与自然吸气类似,但是比自然吸气压力大很多。机械增压的动力输出是绵绵不断的,与发动机同步的,没有滞后性,更没有突兀感。JSIM机械增压系统,通过转子设计改进了增压器内部空气动力性能,实现了前所未有的效率改进和性能提升,令其动力系统大幅强化,经过专为其开发的机械增压系统、冷却器、谐振箱、旁通阀执行机构等套件加持后,将引擎的最大动力输出,从原来的163(Ps)提升至230(Ps),最大扭力输出,从原来的246(Nm)提升至318(Nm),提升幅度高达40%。
普拉多改装性能改善美观度提升
所有套件均针对原厂车型开发设计,相容安装,与原厂零件完全相容,无需额外焊工修补,安装简单,不破坏原车结构,免除验车时的困扰。JSIM机械增压系统代表了性能与完美工艺的融合。

机械增压是通过机械方式来增压发动机进气歧管的空气压力,增加了单位体积的进气量,与自然吸气类似,但是比自然吸气压力大很多。机械增压的动力输出是绵绵不断的,与发动机同步的,没有滞后性,更没有突兀感。

普拉多改装后效果:

A、动力提升40%,扭矩提升30%

B、机械不会产生额外的噪音,噪音可以忽略不计

C、机械增压没有高温,工作温度70℃-100℃

D、与发动机同步,发动机运转的同时机械增压就介入

E、动力输出更加线性,没有迟滞现象,也不会有突兀感

F、解决起步、爬坡、超车加速等问题

JSIM机械增压套件,是根据普拉多2700量身定制的,安装简单,2-3小时即可安装完成,真正的无损安装。