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让人心动的普拉多汽车改装,来看看吧

信息来源:www.yycgaizhuang.com | 发布时间:2018年10月08日

  无论你喜欢与否,今后越野车改装混合动力车都将大行其道,因此我们无法判断人们是否还想要改装车身套件和大轮子,特别是如果它是最好的顶级普拉多越野车车型。测试表明,虽然它可能没有与其竞争对手相同的EV范围,但普锐斯PHV在管理其燃料使用方面更胜一筹。但日本人并不满足于此,还是推出了GR Sport车身改装套件。它是我们发现的非常酷的各种型号改装的一部分。他们拥有顶级的GRMN运动型号,如Yaris热舱,中级GR和这些GR Sport车身套件。

  现在让我们来看看GR Sport套装对车身的改装变化。它有一个全新的保险杠,有更大的LED装饰和笨重的黑色格栅,这使它看起来有点像丰田Celica。GRMN也为这款车开发了侧裙,并改装了更大的轮毂。后保险杠看起来很像前保险杠,拥有许多额外的灯光,中间有一个F1风格的灯。内饰方面,顶级S“Navi Package”装饰是此项目的基础。最重要的是,他们增加了特殊的座椅,加厚的侧垫,新鲜的皮革和GR标志。后排座椅和扶手采用相同的白色对比缝线。不太明显的是铝制踏板组和精巧修改的转速表,较小的方向盘非常类似GT86。而动力方面并没任何的改动-它只是一个标准的THS II插电式混合动力系统,配备2ZR-FXE 1.8升发动机和大型电动机。

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  一些改装商看上了新的越野车,想想看它可以从中提取出多少动力,这应该只是时间问题。这里我们看到的是一家名为Jonny Tig的当地改装公司的首次尝试。该公司采用标准的越野车及其3.3升双涡轮增压V6发动机,Jonny Tig的团队首先安装了Unichip来修改发动机计算机测绘。还有定制进气口和更自由流动的排气装置,以及更多的涡轮增压。在初步测试中,车轮产生了令人印象深刻的322kW动力。这对于原厂车272kW的官方输出来说是大幅提升。在dyno上,标准型号在车轮上产生232kW。在车轮上以293kW的速度运行一个温和的曲调,这些家伙能够在非常不错的12.36秒内跑完四分之一英里。

  该公司还计划完成一个中冷器和进气套件改装。对于这款改装车该团队的目标是继续开发它,并希望尽快在测试带上进入11秒的范围。目前,该车的运行速度约为20psi,但随着更多的增压和E85燃油的使用,Jonny Tig估计车轮的功率约为400kW。